孫文靜

前段時(shí)間，以小鵬汽車在廣州車展展臺(tái)為背景的一段低俗視頻在網(wǎng)絡(luò)傳播，引發(fā)人們對涉事品牌的強(qiáng)烈不滿。而就在兩天前，一份警情通報(bào)還原了事件真相：李某為炫耀個(gè)人技術(shù)，利用AI技術(shù)生成虛假視頻，并在社交平臺(tái)發(fā)布，造成不良社會(huì)影響。鑒于此，警方已依法對李某作出行政拘留10日的處罰。打擊謠言，值得點(diǎn)贊！

而這只是汽車行業(yè)被網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”中傷的冰山一角。數(shù)據(jù)顯示，部分車企每月遭受的惡意造謠、詆毀信息高達(dá)數(shù)千甚至上萬條。以剛剛通報(bào)的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)第二批典型案例為例，有的網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”持續(xù)發(fā)布貶損性信息，詆毀攻擊汽車企業(yè)、企業(yè)家；有的發(fā)布不實(shí)測評信息，抹黑詆毀企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量；有的歪曲解讀涉企公開信息，惡意唱衰企業(yè)發(fā)展前景。“只要和新能源汽車沾邊，就能看見水軍的痕跡?！蹦持嚻筘?fù)責(zé)人在一次行業(yè)大會(huì)上如是說。

暗箭傷人，損人利己；“按鍵傷企”，為害更烈。作為直接受害者，車企輕則出現(xiàn)銷量下滑、營利收窄等困局，重則損害良好信譽(yù)、引發(fā)輿論危機(jī)，進(jìn)而影響長遠(yuǎn)經(jīng)營。對于有購車需求的消費(fèi)者而言，那些不實(shí)信息、虛假測評無疑會(huì)干擾其判斷、誤導(dǎo)其決策，最終作出有違真實(shí)意愿的選擇，這何嘗不是對其合法權(quán)益的侵害？放眼整個(gè)車圈，網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”侵蝕公平競爭的市場環(huán)境、瓦解社會(huì)信任的堅(jiān)實(shí)根基，嚴(yán)重影響我國汽車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展勢頭，其危害必須引起社會(huì)各方的高度重視。

特別強(qiáng)調(diào)的是，新技術(shù)給治理帶來了新難題。近年來，隨著生成式人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，一些不法分子開始利用AI技術(shù)批量制造“標(biāo)題黨”、生產(chǎn)“小作文”，更有甚者合成真假難辨的圖片、短視頻。開頭提到的“小鵬汽車車展不雅視頻”事件即是典型案例。其中，有人將不法行為錯(cuò)當(dāng)“炫技”，而更多的則是“向錢看”。此前公安部網(wǎng)安局抓獲了一個(gè)黑公關(guān)產(chǎn)業(yè)團(tuán)伙，23個(gè)人涉案資金高達(dá)兩億多元。由此，或許我們更能理解某車企負(fù)責(zé)人的扼腕長嘆——“和做黑公關(guān)比，做車豈不是很難嗎？”

網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”，必須住嘴！從中央網(wǎng)信辦組織開展“清朗·優(yōu)化營商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境—整治涉企侵權(quán)信息亂象”專項(xiàng)行動(dòng)，到工信部等六部門聯(lián)合部署汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)，再到各地公安機(jī)關(guān)持續(xù)加大對涉車企惡意謠言的打擊力度，一系列硬舉措無不彰顯著護(hù)航汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決心與意志。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也要切實(shí)當(dāng)好信息內(nèi)容管理的“第一責(zé)任人”，加強(qiáng)對采用人工智能技術(shù)等的網(wǎng)絡(luò)水軍、“黑嘴”的甄別管控，健全涉企侵權(quán)信息投訴舉報(bào)、爭議標(biāo)簽、一鍵關(guān)聯(lián)辟謠內(nèi)容等產(chǎn)品功能，防止虛假信息誤導(dǎo)公眾。唯有持續(xù)發(fā)力、形成合力，才能更好凈化網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境、推動(dòng)汽車行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷量雙超3100萬輛，汽車大國地位更加穩(wěn)固。面對如此強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，豈容網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”逆勢而行、隨意亂噴？